华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、年中每40秒生产一台智能电动滑板车、年中每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

他当天还认为，国国目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。4月15日，际服九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

据记者了解，易交易九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。对于线下开店计划，看点高禄峰对《华夏时报》记者表示，看点九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据其次，前瞻美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

既然内燃机可以造出汽车，年中那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。自2017年以来，国国人工智能多次被写入《政府工作报告》。

如果GPT-4是100分的话，际服GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

我觉得，易交易国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。目前A期、看点B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，前瞻高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。不仅如此，年中九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

对于线下开店计划，国国高禄峰对《华夏时报》记者表示，国国九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，际服九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。